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  • 董洁机场摆拍好尴尬!把羽绒服系腰间凹造型却丑出了新高度

    而冷清秋的扮演者董洁自从离婚后,形象大降了不少,沉默了许久,近日终于又美回来了!要知道之前,董洁真的是憔悴了不少。董洁身着黑色高开叉连衣裙搭配橘红色腰封,端庄优雅中透露小性感。其实董洁最近这一两年的搭配造型团队还控制的挺好的,也很适合她的个人人设,不信你看?董洁身穿不规则黑白色无袖裙装出席宴会,时髦又大气。一向低调的董洁,穿着粉色毛绒上衣搭配黑色半身裙,休闲又自然,还不失少女的气息。

万博取现端口_4S店技师良心总结,爱车保养,你看这篇文章就够了

发布日期:2020-01-11 17:18:19   人气:4888

万博取现端口_4S店技师良心总结,爱车保养,你看这篇文章就够了

万博取现端口,我相信,每个车主都有过这样的自问:4s店的保养、维修费为什么那么贵?跑一趟4s店,几百块大洋瞬间没了踪影。

我还相信,不少车主有过这样的问题,路边维修店保养汽车,那么便宜,可靠吗?汽车常规保养,想少花钱,又不被坑,有没有什么办法?

今天,大师分享一位4s店高级技师的良心总结,养车不想亏1分钱,看下面这篇文章就够了!

(1)机油、机滤

更换周期:6千/8千/1.2万公里

大部分车主不知道市场三种机油(矿物质机油、半合成机油、全合成机油)更换周期,今天它来了!

矿物质机油在三者中最差,一般5000-6000公里更换一次,其中机油、机滤配套一起更换;半合成机油,一般8000公里左右更换一次;全合成机油,一般1万~1.5万公里更换一次。

(2)汽滤

更换周期:1万公里-8万公里

汽滤是过滤汽油的滤网、滤芯,一般在汽油泵处,也有外置式设计。外置式更换周期为1万公里左右,内置式一般在油箱内,一般在8万公里。高级技师说,具体的更换时间,应该以汽车保养手册为主,且可适当前移。

(3)火花塞

更换周期:3万公里

4s店为了赚净车主最后一枚“铜钱”,出现了“有病乱治”的现象。如,油耗高—换火花塞;怠速不稳—换火花塞;尾气冒黑烟—换火花塞。不管是不是火花塞的故障,4s店都一举为车主更换了,这绝对是坑“爹”的做法。

所以,为了保养汽车少花冤枉钱,车主一定要提醒4s店查找真正的故障源,不能拿“火花塞”做“出气筒”。正常情况下,火花塞更换周期是3万公里,如果出现5000~10000公里换火花塞的频繁次数,车主要注意了!

(4)变速箱油

更换周期:两年或6万公里

变速箱油的密封性更强,因此受环境的影响比机油小,氧化变质的时间会延长,变速箱油一般更换时间在两年或6万公里。车主要注意了,变速箱油并非频繁更换才合理,建议按照保养手册保养,因为油和变速箱长时间会形成“油合”,对变速箱的保护更有利。

(5)防冻液

更换周期:2年

防冻液有4大作用:1冷却、2防腐、3防垢、4防冻(防结冰)。因此,防冻液一般是缺少了,需要及时添加,而很多车主不知道其实还需要定期更换,更换周期一般为2年。高级技师说,如果你常规保养一次,需要换一次防冻液,说明你入坑了。

(6)刹车油/助力液

更换周期:3万公里

现在绝大部分汽车都是电子助力转向,不存在需要添加刹车油。而一些10年前老款汽车,可能还需要添加刹车油,刹车油一般是3万公里更换一次。

(7)正时皮带

更换周期:8万公里

正时皮带是汽车的配气系统的重要组合部分,上与正时轮连接,下与曲轴正时轮连接。非终生免维修护的正时皮带一般是8万公里更换一次。

(8)刹车片

更换周期:3万公里

如何判断刹车片是否需要更换?当刹车片磨损不均衡时,需要及时调整刹车系统受力面,及时更换刹车片。当刹车片磨损到极限时,会发出金属摩擦的声音提示车主,这时候刹车片也该换了。4s店高级技师提醒,一般刹车片更换周期在3万公里左右。

(9)空调滤芯

更换周期:1万公里以内

汽车空调滤芯成本不算高,所以建议经常性换空调滤芯更合。及时更换空调滤芯,会减少空调污染对车内人员造成的健康问题。4s店高级技师建议大家常换空调滤芯,时间一般不超过1万公里更换一次。

总结:汽车不建议过度保养,浪费钱且对汽车没什么好处。以上9个常规保养知识点,基本解决你99%的问题。最后,认为文章实用,多分享给身边的朋友看一看吧!

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